鴻蒙智行新款問界M9今日(3月6日)正式開售，預(yù)售起步價(jià)47.8萬元。從定價(jià)來看，這輛號(hào)稱"科技旗艦"的SUV顯然延續(xù)了華為系產(chǎn)品"堆料狂魔"的作風(fēng)，不過最讓人眼前一亮的可能不是價(jià)格，而是官方承諾的老車主硬件升級(jí)權(quán)益——畢竟在新能源車迭代速度堪比手機(jī)圈的當(dāng)下，車企能記得給老用戶留口湯喝，實(shí)屬難得。

外觀上新車基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，5230mm的車長(zhǎng)和3110mm軸距帶來的龐然身型依舊氣場(chǎng)十足，不過新增的"金瑞紅"配色倒是值得細(xì)品。官方宣稱這款配色靈感源自故宮的金瓦紅墻，雖說實(shí)際效果可能更接近土豪金與朱砂紅的混搭，但至少給追求辨識(shí)度的用戶提供了新選擇。

配置方面，22英寸輪輞和電動(dòng)側(cè)踏板的組合算是常規(guī)操作，倒是牽引裝置的加入讓人會(huì)心一笑——看來華為和賽力斯終于意識(shí)到，買得起50萬SUV的群體，家里可能還停著輛需要拖掛的房車或游艇。

硬件升級(jí)才是重頭戲。車頂那顆華為自研的192線激光雷達(dá)，配合翼子板側(cè)視攝像頭和尊界S800同款三固態(tài)激光雷達(dá)，整套系統(tǒng)直接瞄準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。雖然法規(guī)落地前這些配置可能英雄無用武之地，但至少給車主預(yù)留了"戰(zhàn)未來"的硬件底牌。增程版換裝的賽力斯新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到118kW，數(shù)據(jù)上6kW的增幅看似不大，不過結(jié)合官方宣傳的能耗優(yōu)化，或許能緩解些里程焦慮。

最耐人尋味的當(dāng)屬對(duì)老車主的示好。既能通過OTA保持軟件新鮮感，又能付費(fèi)升級(jí)原廠硬件，這套組合拳既維護(hù)了品牌口碑，又給4S店創(chuàng)造了新的盈利點(diǎn)。只是不知道首批M9車主看到新款配置時(shí)，是欣慰于廠商的"不離不棄"，還是懊惱自己買早了一年。