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騰訊投資新的賽車游戲工作室:我們勢必要打敗《地平線》!

來源:18183整合

責(zé)任編輯:清風(fēng)

發(fā)布時間:2025-06-05 11:08:52

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在英國萊明頓的游戲產(chǎn)業(yè)版圖上,一家新興工作室正以獨特的野心吸引著行業(yè)目光。由《極限競速:地平線》系列締造者 Gavin Raeburn 于 2022 年創(chuàng)立的 Lighthouse Games,在獲得騰訊戰(zhàn)略投資后首次發(fā)聲 —— 這家承載著 挑戰(zhàn)自我使命的工作室,正試圖在被自家舊作定義的賽車游戲市場中,開辟一條截然不同的賽道。?

騰訊投資新的賽車游戲工作室:我們勢必要打敗《地平線》!

Raeburn 的職業(yè)生涯本身就是一部賽車游戲的進化史。作為 Playground Games 的聯(lián)合創(chuàng)始人,他主導(dǎo)的《地平線》系列用開放世界理念重構(gòu)了賽車游戲體驗,將原本小眾的競速品類推向大眾市場。當(dāng)該系列憑借《地平線 5》創(chuàng)下累計玩家超 5000 萬、收入超越《GT 賽車》《F1》等傳統(tǒng)巨頭總和的紀(jì)錄時,Raeburn 卻選擇跳出舒適圈。他在采訪中坦言:“當(dāng)市場開始集體模仿《地平線》的設(shè)計框架,連我們自己都能預(yù)見下一款作品的模樣時,創(chuàng)新的火花正在逐漸熄滅。”?

這種危機感催生了 Lighthouse Games 的核心使命:打破由自己一手建立的 “同質(zhì)化牢籠”。不同于傳統(tǒng)續(xù)作開發(fā)的路徑依賴,Raeburn 將目標(biāo)對準(zhǔn)了行業(yè)深層問題 —— 當(dāng) 90% 的開放世界賽車游戲都在復(fù)制 “美景巡航 + 賽事清單” 的模板,玩家對 “賽車游戲還能怎么玩” 的期待正在被透支。他尖銳指出:“現(xiàn)在的市場就像一場盛大的模仿秀,連我們的前同事都在復(fù)制自己過去的成功。但真正的賽車游戲創(chuàng)新,不應(yīng)該是換個地圖、加幾輛新車的迭代,而需要對核心體驗進行重構(gòu)。”?

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Lighthouse 的 “顛覆性” 并非空泛口號,而是建立在扎實的市場調(diào)研之上。Raeburn 團隊發(fā)現(xiàn),《地平線》吸引的非傳統(tǒng)賽車玩家中,有 60% 將 “探索樂趣” 排在核心體驗首位,這為他們提供了破局線索:“既然玩家喜歡開放世界的自由度,為什么不能讓賽車與環(huán)境的互動更具創(chuàng)造性?比如讓天氣系統(tǒng)直接影響車輛物理反饋,或者讓地形變化成為策略選擇的一部分?”?

這種思路引導(dǎo)下,新作品將突破 “賽事驅(qū)動” 的傳統(tǒng)框架,引入 “動態(tài)生態(tài)競速” 概念 —— 游戲世界中的季節(jié)更替、植被生長、甚至人類活動都會實時改變賽道特性。例如,春季融化的雪水可能在山區(qū)形成臨時溪流,玩家需調(diào)整車輛懸掛系統(tǒng);秋季落葉堆積的公路會增加打滑風(fēng)險,迫使選擇不同輪胎配置。這種將環(huán)境作為 “動態(tài)對手” 的設(shè)計,旨在讓每場比賽都成為獨一無二的挑戰(zhàn)。?

Lighthouse 獲得騰訊投資的消息,被業(yè)內(nèi)視為對其創(chuàng)新潛力的認(rèn)可。不同于傳統(tǒng)發(fā)行商追求成熟 IP 的安全牌策略,騰訊此次選擇押注這位 “叛逆的前冠軍”,看中的正是其打破固有格局的能力。Raeburn 透露,投資將主要用于兩項技術(shù)突破:一是基于 UE5 引擎開發(fā)的 “物理場模擬系統(tǒng)”,可實時計算車輛與環(huán)境的千項交互數(shù)據(jù);二是 “AI 賽道生成器”,能根據(jù)玩家駕駛習(xí)慣動態(tài)生成專屬挑戰(zhàn)場景。?

騰訊投資新的賽車游戲工作室:我們勢必要打敗《地平線》!

面對 “是否擔(dān)心得罪老東家” 的提問,Raeburn 展現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)者的決絕:“當(dāng)年我們擊敗《極品飛車》時,沒人想到休閑玩家會為賽車游戲買單;現(xiàn)在我們要證明,即便是《地平線》定義的市場,依然存在未被挖掘的深層需求。” 這種自我顛覆的勇氣,或許正是賽車游戲行業(yè)最稀缺的 “燃料”。?

Lighthouse 的故事折射出游戲產(chǎn)業(yè)的深層矛盾 —— 成功 IP 在創(chuàng)造商業(yè)奇跡的同時,也可能形成 “創(chuàng)新結(jié)界”。當(dāng)《地平線》模式被復(fù)制到《飆酷車神》《極限國度》等競品時,看似繁榮的賽車游戲市場實則陷入 “內(nèi)卷循環(huán)”。Raeburn 的二次創(chuàng)業(yè),本質(zhì)上是對 “大公司創(chuàng)新惰性” 的挑戰(zhàn):“如果連原創(chuàng)者都不再冒險,這個行業(yè)就真的僵化了。”?

隨著新作品預(yù)計 2026 年登陸次世代主機,Lighthouse 能否像當(dāng)年的《地平線》一樣重新定義賽車游戲?或許答案藏在 Raeburn 的終極目標(biāo)中 ——“我們不想做下一個《地平線》,而是要創(chuàng)造讓《地平線》玩家也感到驚艷的新物種。” 這種背水一戰(zhàn)的決心,讓這場 “自我挑戰(zhàn)” 超越了單純的商業(yè)競爭,成為推動行業(yè)突破創(chuàng)新天花板的關(guān)鍵變量。?

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